李杰校友

1982年到1984年在重慶大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生學(xué)習(xí)，獲得工學(xué)碩士學(xué)位。2013年4月被丹麥王國(guó)奧爾堡大學(xué)授予榮譽(yù)博士學(xué)位?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)特聘教授，上海防災(zāi)救災(zāi)研究所所長(zhǎng)。

長(zhǎng)期在結(jié)構(gòu)工程與工程防災(zāi)領(lǐng)域從事研究工作。在隨機(jī)力學(xué)、工程可靠性理論與生命線工程研究中取得了具有國(guó)際聲望的研究成果。包括：建立了隨機(jī)系統(tǒng)分析的廣義概率密度演化方程，解決了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體抗災(zāi)可靠度分析問題，建立了以網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋬?yōu)化為核心的工程網(wǎng)絡(luò)抗震優(yōu)化設(shè)計(jì)理論等。出版學(xué)術(shù)著作5部，在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文400余篇；領(lǐng)銜獲得國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。曾被授予全國(guó)優(yōu)秀教師（2001年）、上海市勞動(dòng)模范（2004年）、全國(guó)優(yōu)秀科技工作者（2012年）等稱號(hào)。2014年，因在概率密度演化理論與大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性方面的學(xué)術(shù)成就、被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)（ASCE)授予學(xué)術(shù)成就獎(jiǎng)——Freudenthal獎(jiǎng)?wù)拢?017年當(dāng)選為國(guó)際結(jié)構(gòu)安全性與可靠性學(xué)會(huì)主席。

李克強(qiáng)校友

先后在重慶大學(xué)汽車工程系取得碩士和博士學(xué)位。碩士畢業(yè)后，1988年到1997年，在重慶大學(xué)汽車工程系留校任教，先后被聘為副教授、教授。

現(xiàn)為清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師，汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。兼任中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，工信部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)等職務(wù)。

主要研究領(lǐng)域?yàn)檐囕v電子控制與智能汽車。曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)（2項(xiàng)），全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)，教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（2項(xiàng)）等多項(xiàng)學(xué)術(shù)榮譽(yù)。

劉加平校友

重慶大學(xué)86級(jí)建材系校友。現(xiàn)為東南大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的專家。高性能土木工程材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任兼首席科學(xué)家，兼任中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，美國(guó)混凝土學(xué)會(huì)（ACI）中國(guó)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，全國(guó)混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任委員等職。

長(zhǎng)期從事高性能混凝土基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用。圍繞水泥基材料的收縮與裂縫控制、流變性調(diào)控和高性能化三大關(guān)鍵問題，先后完成了包括“973”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和“十一五、十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目在內(nèi)的各類科研課題30余項(xiàng)。他發(fā)明的水泥基材料早期變形與開裂測(cè)試系統(tǒng)被荷蘭代爾夫特大學(xué)等二十多所國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)采用；研究成果應(yīng)用于長(zhǎng)江三峽、京滬高鐵、田灣核電、港珠澳大橋等國(guó)家重大工程。

先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)多項(xiàng)；獲授權(quán)發(fā)明專利120余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文近300篇，其中SCI&EI收錄148篇；主編或參編標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，為行業(yè)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。

朱合華校友

1983年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程系化學(xué)礦開采專業(yè)，獲得學(xué)士學(xué)位；1986年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程系采礦工程專業(yè)，獲得碩士學(xué)位。

現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)特聘教授、國(guó)家注冊(cè)土木（巖土）工程師。教育部土木信息技術(shù)工程研究中心主任、同濟(jì)大學(xué)隧道及地下建筑工程學(xué)科方向負(fù)責(zé)人。

長(zhǎng)期從事巖體強(qiáng)度理論及地下結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計(jì)方法、地下空間防災(zāi)安全和智慧地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的研究，是國(guó)際上較早開展數(shù)字地下空間與工程（DUSE）研究的學(xué)者之一，被國(guó)際同行認(rèn)為是“城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)信息集成方法的國(guó)際開拓者之一”。

曾獲德國(guó)洪堡研究獎(jiǎng)（2015，目前中國(guó)土木領(lǐng)域唯一），卞學(xué)鐄國(guó)際學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)（2013），國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（2項(xiàng)，均排第一），省部級(jí)及一級(jí)學(xué)會(huì)科技成果一等獎(jiǎng)（9項(xiàng)）。