該項目創(chuàng)建高速移動時變非平穩(wěn)信道采樣理論，揭示高速移動場景電波傳播機制與非平穩(wěn)信道變化規(guī)律，推導出高速移動通信網絡時延與能效性能界，確定高速移動場景大規(guī)模多天線系統(tǒng)性能極限。該成果理論性強，難度大，創(chuàng)新性突出，在高速移動非平穩(wěn)信道建模居國際領先水平。項目8篇代表性論文被SCI他引778次，形成29項國際和行業(yè)技術標準，在我國近百條、3萬多公里鐵路線中得到應用。

中國電子學會科學技術獎主要獎勵在電子信息領域科學研究、技術創(chuàng)新與開發(fā)、科技成果推廣應用和實現產業(yè)化方面取得卓著成績或者做出突出貢獻的集體和個人。經評審委員會評審和公示，2020中國電子學會科學技術獎特等獎授獎項目1項，一等獎授獎項目24項，其中自然科學一等獎共5項。此次獲獎是對我校在高速移動復雜場景通信領域長期研究工作的充分肯定，提升了我校在該領域的影響力。

另外，軌道交通控制與安全國家重點實驗室教授官科、教授何睿斯榮獲“中國電子學會優(yōu)秀科技工作者”榮譽稱號，表彰他們在電波傳播領域科學研究的突出貢獻。