近日，2023年度江西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)獲獎(jiǎng)結(jié)果揭曉。我校水利工程學(xué)院秦子鵬副教授參與的成果“復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境軟土地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理”獲2023年度江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（排名第三）。該成果是我校與東華理工大學(xué)、江西地質(zhì)工程集團(tuán)有限公司、華泰建設(shè)工程有限公司、中核華泰建設(shè)工程有限公司等單位合作完成。

該成果針對(duì)富水軟土地層地下工程常出現(xiàn)的地面塌陷、工作面突涌水、結(jié)構(gòu)滲水等問題，研發(fā)了新型環(huán)保注漿材料、人工凍結(jié)工程水熱力位移耦合試驗(yàn)系統(tǒng)、地鐵隧道工程循環(huán)壓力注漿錨固工程施工工法關(guān)鍵技術(shù)等，開發(fā)了軟土隧道工程人工凍結(jié)法施工風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)和基于BIM+ERP的軟土地層地鐵隧道全過程風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)，成功應(yīng)用于福州地鐵2號(hào)線（世界最長(zhǎng)凍結(jié)聯(lián)絡(luò)通道）、廣州地鐵2號(hào)線（國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)水平凍結(jié)區(qū)間隧道）、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋深基坑工程（當(dāng)時(shí)亞洲最深凍結(jié)基坑）等重大工程，并被中央電視臺(tái)、江西電視臺(tái)、新華社、人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)等媒體廣泛報(bào)道。